FRED'S MODELSCHEPEN
PROJECT OPV P840
INFO OPV SCHEPEN
PROJECT TROMP F801
PROJECT WAMANDA
VETERANENDAG 2010 KM
MARINE BOUWPROJECTEN
Eddy Bruin
Gerko van Ojen
Jan Klaibeda
John Aartsen
Adriaan Paans. sr.
Siem Noordam
Luc Biemans
Leo van der Lugt
Freek Schepers
Leon v.d.Horst
Jan Ossendorp
Aad Trapman
Gert Fransen
Bas Oor
ANDERMANS TROTS
EVENEMENTEN IN 2010
VAARVERSLAGEN 2010
NIEUW BIJGEPLAATST
SHIP MODELING STORE
JSS BEVOORRADER
STAT. SCHIP ANTILLEN
KONINKLIJKE MARINE
MLD
GROOT MODELSCHIP
ANDERE BOUWPROJECTEN
TIPS VOOR DE BOUWER
GASTENBOEK
BOUWPROJECT PLAATSEN
HISTORIE VAARDAGEN
LINKS
CONTACT
ZELF WEBSITE MAKEN

 

Ik zal op dit bouw-item een bouwverslag gaan maken over het schip wat mijn grote belangstelling heeft.

Ik bouw schaal 1:50. Dat vooral Marineschepen mijn belangstelling hebben ligt in het feit, de status en de uitstraling die ze hebben, het geeft mij dan ook een kick om een schip te bouwen vanaf tekening en niet vanuit een bouwdoos.

Je kunt wel zeggen het is mijn lust en mijn leven, en in het verschiet liggen de Bismarck en de PT 596.

Groet, Eddy Bruin  (klik op verder).

De voormalige MSO USS 483 AM Class 
 


 
Klik op afbeelding om naar de website te gaan van de Hr.Ms.Mercuur.

 
Deze website is gemaakt voor de MSO Hr Ms Mercuur A856 die gebouwd was als USS 483
en opgedragen aan de mannen en hun families, die hebben gediend op deze Oceaan Mijnenveger
... een eer aan de ex-opvarenden van deze MSO

De historie van de MSO 483 

De USS 483 was gebouwd op de scheepswerf van Peterson Builders Inc, te Sturgeon Bay Wisconsin in opdracht van de Marine van de Verenigde Staten van Amerika ten behoeve van het "Mutual Defence Assistance Program" (MDAP). Deze schepen werden gebouwd niet alleen voor de Koreaanse Oorlog, maar voor de bevriende landen die deze type schepen niet in hun bezit hadden na de tweede wereldoorlog. Gedurende deze periode hadden de Europesche landen deze schepen hard nodig om de zee en de haveningangen vrij te maken en te houden van mijnen uit WW2. 
 

De kiel was gelegd op: 19 februari 1952
Te water gelaten op: 17 januari 1953
Goedgekeurd op: 18 juli 1954 

Meteen nadat ze goedgekeurd waren, ontvingen deze schepen alleen een nummer. Het schip werd in bruikleen afgestaan door de USA. Op 18 juli 1954, vaarde het schip naar Boston. Op 22 julli 1954, ging het schip over in Nederlandse handen en bij onze Koninklijke Marine ingelijfd. Het Amerikaanse Penantnummer was nog van kracht. 
 

Op 11 augustus 1954, onder commando van CO J.H. Mackay, ging het schip voor oefeningen van Boston naar de oostkust van de Verenigde Staten. 
 
12 augustus 1954, aankomst te Newport, RI
24 augustus 1954, vertrek uit New Port, RI
26 augustus 1954, aankomst te Norfolk, VA
18 september 1954, vertrek uit Norfolk, VA
20 september 1954, aankomst te Charleston, SC
18 oktober 1954, vertrek uit Charleston, SC
19 oktober 1954, aankomst Norfolk, VA
27 november 1954, vertrek uit Norfolk, VA, samen met de Hr. Ms. Onversaagd M884
30 november 1954, aankomst Bermuda, De Bahama's
01 december 1954, vertrek uit Bermuda, De Bahama' s
13 december 1954, aankomst Ponta Delgado, Sao Miquel, Portugal
15 december 1954, vertrek uit Ponta Delgado, Sao Miquel, Portugal
21 december 1954, aankomst Marinehaven van Den Helder, Nederland (met penantnummer 483)

Op 17 januari 1955, het schip kreeg een nieuwe naam "Hr. Ms. Onverschrokken" en kreeg het Penantnummer M886 

Op de datum 5 april 1972, na jaren dienst gedaan te hebben, was de M886 toe aan een nieuwe bestemming. Het schip werd herbouwd als Torpedo Trial Tender ten behoeve van de Onderzeedienst (de onderwaterschepen). Op die datum ontving zij een nieuwe naam en penantnummer, Hr. Ms. Mercuur A856 (A voor hulpschip). Zij behield dit totdat zij uit dienst werd gesteld op 12 februari 1987, toen zij uit dienst werd gesteld bij de Koninklijke Marine.

14 maart 1988, het schip ging naar de stichting Nautish Kwartier" te Amsterdam
24 februari 1989, in lening afgestaan door de Marine aan de stichting "Nautisch Kwartier".
24 maart 1989 accoord met het ODC om het schip te gebruiken als Museum.
28 september 1989 versleping naar Amsterdam, met de Marine sleepboot "Wielingen" waar het schip werd afgemeerd in de Marinehaven bij TOKM.
In september 1989, gaat de stichting "Nautisch Kwartier" failliet.
13 oktober 1991, de Mercuur gaat terug naar de Koninklijke Marine.
28 april 1889, Professioneel naar de stichting "Tot behoud van Maritime Monumenten"
24 april 1993, officiele opening van het drijvend Museumschip Mercuur.

De Ex. Hr. Ms. Mercuur is nu gesitueerd in de tweede binnenhaven van Scheveningen, Den Haag, Nederland. 
 

Noot: Deze tekst en afbeelding zijn afkomstig van de website van de Mercuur.

Op dit moment ben ik veel informatie aan het verzamelen over de Hr.Ms Onverschrokken dus als jullie dit lezen, bijdeze een oproep, alles is welkom.

Heb ook iets in het gastenboek geschreven dus kunnen jullie mij op deze wijze altijd bereiken voor informatie door te geven.

Alvast bedankt,

Eddy. 

Verder
FRED'S MODELSCHEPEN Tel: 0299-775035
info@frecon.nl